黄支金

　　 黄支金，男，1964年5月出生，铁道部大桥工程局副总工程师兼工程管理处处长。1986年，黄支金同志从上海铁道学院土木工程专业毕业后，刚分配到铁道部大桥工程局三处三队，就参加了衡广铁路复线江村大桥的建设。1987年参加了广州环城高速公路白泥河大桥的建设，负责完成了主桥水上桩基及部分下部结构施工的技术工作。1988的至1991年参加了广州黄埔新沙港东江公铁大桥的建设，负责完成了主桥施工的现场技术工作，其中导向结构优化使长27.5M，直径1.5M钢护筒一次定位成功，获得三桥处科技革新奖；64M栓焊筒支梁利用浮吊整孔吊装获大桥局科技进步二等奖。

　　 在参加我国首座现代悬索桥汕头海湾大桥的建设期间，主持完成了北半桥下部结构施工的技术工作。1993年7月任该桥指挥部副总工程师，负责了全桥施工的现场技术工作。主攻悬索桥上部结构的安装技术项目，主持完成了猫道安装施工工艺、主缆架设施工工艺、加劲梁架设施工工艺，并现场主持完成了大部分的实施工作。其中汕头海湾大桥猫道工程和主缆架设工程两个项目获大桥局科技进步一等奖，主缆架设工法被建设部批准为国家级工法。

　　 1995年7月，任我局三处总工程师，负责全处的技术工作，先后完成了汕头海湾大桥、西陵长江大桥、汕头石大桥主塔基础，石长线沅江铁路大桥、三峡工程专用公路黄柏河、下牢溪大桥、广西梧州西江大桥的施工，主持和参加完成了上述桥梁的施工组织设计、大型方案的制定、实施。具体主持了西陵长江大桥上部结构施工方案的审查以及现场技术指导，该桥获1998年度中国建筑工程鲁班奖。汕头海湾大桥获1997年度铁道部科技进步特等奖，他是该项目的主要完成人员。

　　 该同志1996年度被评为铁道部工程总公司青年科技拔尖人才，并获第三届詹天佑青年奖。

　　 1997年被评为铁道部青年科技拔尖人才。

　　 1998年获铁道部科技进步特等奖。