张立安

　　 张立安，37岁，中国民航机场建设公司高级工程师。

　　 1982年大学毕业以来从事20余个机场、30余项工程项目的机场设计、技术咨询、工程监理工作，担任过5个机场工程的设计总负责，在机场道面厚度计算方法，滑行道弯处增补面设计方法、道面结构防冻导层计算理论和灰岩机制砂应用等方面提出了独到见解，并在机场设计中广泛采用，为深化理论研究、提高设计水平和设计方法作出了突出的贡献。他曾撰写《机场沥青混疑土道面修建掼》、《贵阳龙洞堡机场工程大块石填筑地基处理研究》等学术论文。他参加的重庆江北机场工程获国家优秀设计银质奖，长沙黄花机场工程获民航局优秀设计二等奖。

　　 中国民航机场建设总公司是直属中国民用航空总局领导，专门从事民用机场规划、设计、咨询、监理及工程承包的国家独资公司。具有甲级设计、甲级咨询、甲级工程总承包和乙级监理资质，科技实力雄厚，这样的氛围，促进了张立安的科研工作，他担任设计总负责的贵阳龙洞堡机场，工程位于我国喀斯物发育的云贵高原山区，不良地质构造复杂，地形起伏大，挖填土石方量达3500万立方米。最大挖填高度分别达到115米和54米。张立安以科学的态度副食工程组经过整整一年半的现场勘察和试验研究，终于探索出在复杂的地基条件下的大块石填筑地基处理技术，攻克了技术难关，保证了工程的实施。